بایگانی دسته: بدون دسته بندی

♦️چقدر راه است از آن سرویس مدرسه تا این سرویس مدرسه؟!♦️

♦️چقدر راه است از آن سرویس مدرسه تا این سرویس مدرسه؟!♦️

🇮🇷: @darvishnameh

۱⃣ آنچه می بینید، نحوه رفت و آمد دانش آموزان در شهر #آمستردام است. نشاط، چابکی، سلامتی، آسمان آبی، نزول انتشار گازهای گلخانه‌ای، بهبود ترافیک شهری و کم‌شدن میزان هدررفت وقت شهروندان، مهار پدیده جزیره‌گرمایی و کاهش آلودگی در شمار مهم‌ترین مزیت‌های این شیوه رفت و آمد است.

۲⃣ در تهران اما دیروز #پلیس_راهور اعلام کرد: دستکم ۶۵ هزار سرویس مدرسه در حال تردد برای جابجایی دانش‌آموزان هستند؛ دانش‌آموزانی که وزن متوسط‌شان در طول یک دهه اخیر، دوبرابر شده و سن ابتلا به اعتیادشان پیوسته در حال کاهش است و دولت برای درمان آنها باید سالی ۲۰هزارمیلیاردتومان هزینه کند! چرا؟

۳⃣ چرا هیچ تلاش مشترکی از سوی آموزش و پرورش، وزارت بهداشت، شهرداری، محیط زیست و وزارت ورزش و جوانان برای تبعیت از چنین الگویی رخ نمی‌دهد؟ با تداوم چنین جزیره‌نگری‌های نابخردانه‌ای، آیا ما برای نابودی آینده وطن نیاز به دشمنی خارجی داریم؟!

⚫شما بگویید: به راستی چقدر راه است از آن سرویس تا این سرویس؟! پس لطفاً به جای تلاش برای بهبود کیفیت خودروهایی که قرار است ایمن‌تر دانش‌آموزان را به مدرسه برساند، شهری ایمن‌تر بسازیم که در آن فرزندان‌مان با ایمنی و نشاط و آرامش بتوانند تا مدرسه رکاب بزنند و یا پیاده بروند.

https://instagram.com/p/BZdktiFnh-f/?utm_source=ig_share_sheet&igshid=19mtrfqyu0gw

✅گفتگویم با زینب رحیمی در #ایسنا در مورد همه آنچه بر #سه‌شنبه‌های_بدون_خودرو گذشت به مناسبت بیست و چهارمین سالروز همراهی با #روزجهانی_بدون_خودرو

🇮🇷: @darvishnameh

✅گفتگویم با زینب رحیمی در #ایسنا در مورد همه آنچه بر #سه‌شنبه‌های_بدون_خودرو گذشت به مناسبت بیست و چهارمین سالروز همراهی با #روزجهانی_بدون_خودرو

https://isna.ir/amp/97063114939

در صورت عدم مشاهده پست، دکمه ی “ادامه مطلب” را کلیک کنید

✅ روایت متفاوت #ایرنا از روزی برای قهر با خودرو شخصی!

🇮🇷: @darvishnameh

✅ روایت متفاوت #ایرنا از روزی برای قهر با خودرو شخصی!

#روزجهانی_بدون_خودرو

http://irna.ir/fa/News/83039798

در صورت عدم مشاهده پست، دکمه ی “ادامه مطلب” را کلیک کنید

⚫️ حامیان جامعه مدنی – حجم – خود را شریک غم بازماندگانِ حادثه تروریستی اهواز می‌داند و اعلام می‌کند:

⚫️ حامیان جامعه مدنی – حجم – خود را شریک غم بازماندگانِ حادثه تروریستی اهواز می‌داند و اعلام می‌کند:
▪️نخستین وظیفه کنشگران مدنی در شرایط اکنون وطن، حفظ همدلی، مهرورزی و اتحاد همه اقوام کشور، گردِ نام بلند ایران است.
▪️بیگانگانِ ضدایران بدانند: هرقدر ظالمانه‌تر این مردم را تحریم و تهدید و تحدید کنید، پرقدرت‌تر، امیدوارانه‌تر و ایثارگرانه‌تر از تمامیت پهنه ۱۶۵میلیون هکتاری زادبوم‌شان دفاع می‌کنند.
tlgur.com/d/j8Qdw9j4
@Haajm

✅ حدِ زیبایی یک طرح و خلاقیت یک طراح را فقط تخصص و تجربه تعیین نمی‌کند! باید چون #خسرواشتری عاشق باشی تا چنین اثرگذار به استقبال #روزجهانی_بدون_خودرو روی.

✅ حدِ زیبایی یک طرح و خلاقیت یک طراح را فقط تخصص و تجربه تعیین نمی‌کند! باید چون #خسرواشتری عاشق باشی تا چنین اثرگذار به استقبال #روزجهانی_بدون_خودرو روی.

🇮🇷: @darvishnameh

در صورت عدم مشاهده پست، دکمه ی “ادامه مطلب” را کلیک کنید

✅روز جهانی بدون خودرو چگونه آغاز شد و اوج گرفت؟✅

✅روز جهانی بدون خودرو چگونه آغاز شد و اوج گرفت؟✅

🇮🇷: @darvishnameh

۱⃣ چه کسی باور می‌کند که ریشه طرح ایده کاهش استفاده از خودرو در ترددهای شهری به بحران مشهور نفتی در سال ١٩٧٣ برمی‌گردد؟با این وجود، عملاً فراخوان ساماندهی شده برای چنین روزی در اکتبر سال ١٩٩۴ به عنوان یک تذکر کلیدی در سخنرانی اریک بریتون (فارغ التحصیل علوم سیاسی و کنشگر محیط زیست مقیم پاریس) در جریان کنفرانس جهانی شهرهای قابل دسترس که در شهر تولدو/اسپانیا برگزار شد، انجام گرفت. نخستین برنامه‌ها در شهرهایی چون ریکیاویک/ایسلند، باث/بریتانیا و لاروشل/فرانسه برگزار شد. تا اینکه در سال ٢٠٠٠ اتحادیه اروپا این ابتکار را به همه کشورهای عضو تعمیم داد.

۲⃣ با این وجود، بهترین عملکرد را نه شهرهایی در اروپا که در آمریکای لاتین و آسیا بدست آوردند! شهردار بوگوتا پایتخت کلمبیا در فوریه سال ٢٠٠٠موفق شد در زمینه اجرای روز بدون خودرو به مدت ١٣ ساعت، ٨۵٠ هزار خودرو شخصی را در خانه‌ها نگه دارد و صاحبان آنها را به استفاده از راه‌های جایگزین برای تردد تشویق کند؛ برای اینکار بوگوتا در ماه ژوئن ٢٠٠٠ جایزه معتبر چالش محیط‌زیستی استکهلم را دریافت کرد؛ پس آن شهر چنگدو/چین از این موفقیت الهام گرفت و نخستین برنامه روز بدون خودرو را در اکتبر ٢٠٠٠ اجرا کرد.

۳⃣ موفقیت بوگوتا، شهردار مکزیکو سیتی را هم تشویق کرد تا در این راه شتابان حرکت کند. امروز شهروندان ۱۵۰۰ شهر در ۴۰کشور جهان، #روزجهانی_بدون_خودرو را گرامی می‌دارند و البته با توجه به استقبال اعضای شورای شهر، شهرداران و مردم در شهرهایی چون تهران، پاوه، قزوین، شهسوار، اصفهان، یزد و … به نظر می‌رسد نام ایران باید به عنوان کشور چهل‌و‌یکم به این سیاهه اضافه شود.

🔻منابعی برای مطالعه بیشتر:

http://www.go-green.ae/greenstory_view.php?storyid=1816

A Short History of Car Free Days: Origins, Timeline, Progress

https://en.wikipedia.org/wiki/Car-Free_Days

✅ بیاییم در #روزجهانی_بدون_خودرو، همگام با مردم بیش از ۱۵۰۰ شهر جهان، فریاد زنیم: حق ما زیستن در شهرهایی است که بتوان بدون خودرو شخصی؛ ایمن، آسان و ارزان به مقصد رسید!

✅ بیاییم در #روزجهانی_بدون_خودرو، همگام با مردم بیش از ۱۵۰۰ شهر جهان، فریاد زنیم: حق ما زیستن در شهرهایی است که بتوان بدون خودرو شخصی؛ ایمن، آسان و ارزان به مقصد رسید!
🔻منتظرباشید
🇮🇷: @darvishnameh

در صورت عدم مشاهده پست، دکمه ی “ادامه مطلب” را کلیک کنید

‍ برنامه «تکاپو» با هدف تشویق شهروندان به تغییر شیوه سفر خود به پیاده روی و دوچرخه سواری در دست تهیه است. تاکنون نسخه اولیه این برنامه تحت ios، در دسترس عموم قرار گرفته است.

‍ برنامه «تکاپو» با هدف تشویق شهروندان به تغییر شیوه سفر خود به پیاده روی و دوچرخه سواری در دست تهیه است. تاکنون نسخه اولیه این برنامه تحت ios، در دسترس عموم قرار گرفته است.
از برنامه «تکاپو» برای ثبت فعالیت های روزانه از جمله پیاده روی، دویدن و دوچرخه سواری استفاده کنید.
حتما در #روز_جهانی_بدون_خودرو این برنامه را آزمایش و نظرات خود را ارسال نمایید.

http://appoverall.com/app/1300439482/تکاپو

#بدون_خودرو
#پیاده
#دوچرخه
#دوچرخه_تهران_زندگی

@cleantransport

✅جمالی‌نژاد، سندرم بازنشستگی و تحول در مدیریت کشور!✅

✅جمالی‌نژاد، سندرم بازنشستگی و تحول در مدیریت کشور!✅

۱⃣ حدود ۷۰درصد پستهای کلیدی در نظام جمهوری اسلامی ایران تا کمتر از یکماه آینده تغییر خواهد کرد؛ معنی ساده این خبر آن است: در یکی از جوان‌ترین جوامع جهان، اغلب مسوولیت‌ها را کهن‌سالان #بازنشسته برعهده داشته‌اند! گاه با خود می‌اندیشم این همه مقاومت دربرابر تغییر، این همه محافظه‌کاری و این همه تعلل و حرکت‌های لاک‌پشتی، ناشی از چیست؟! آیا ممکن است جوان‌گرایی – دست‌کم در سطح معاونین وزیر، استانداران و شهرداران – بتواند اندکی سرعت عمل، شجاعت، نشاط و تحرک به جامعه به شدت افسرده و ناامید امروز ایران بدمد؟ آیا اگر مدیران این کشور تا این حد محافظه‌کار و دست به عصا نبودند، باز هم مشکل مملکت را در فیلترینگ شبکه‌های اجتماعی و پارازیت ماهواره‌ها و پاک‌کردنِ صورت مساله می‌یافتند؟ آیا بازهم برای حل مشکل کمبود ویتامینD، درپی تزریق مکمل‌های دارویی به رژیم غذایی دانش‌آموزان و زنان برمی‌آمدند؛ آن هم در کشوری که ۳۰۰روز آفتابی دارد؟!

۲⃣ البته ما تجربه چندان خوبی از جوان‌گرایی هم نداریم! مصیبت‌بارترین کارنامه را دولت‌های نهم و دهم داشتند که از قضا درشمار جوان‌‌گراترین دولت‌های پس از انقلاب محسوب می‌شوند. پس مشکل کجاست؟ از قضا بهترین کارنامه اقتصادی، متعلق به دولت سید‌محمد خاتمی است که تلفیقی از تجربه و جوانی را به خدمت گرفته بود.

۳⃣ متاسفم، اما ما همیشه از رفتارهای افراطی ضربه خورده‌ایم. شاید اگر ملاک مدیریت واقعاً شایسته‌سالاری بود و نه ثابت‌کردنِ برادری! امروز نگرانِ منابع سلولزی تامین‌کننده پوشک نبودیم و ناگهان ایرانیان با این حقیقت تلخ مواجه نمی‌شدند که چرا باید قیمت تمام‌شده خودرو ملی! بعد از دریافت آن همه رانت و حمایت‌های تمام‌قد در طول ۳دهه گذشته به موازات کاهش ارزش پول ملی، یک‌شبه چنین شرمسارانه افزایش یابد؟!

۴⃣ بگذریم … شنیده‌ها حکایت از آن دارد که #مهدی_جمالی‌نژاد، شهردار جوان، موفق و اهل رکابِ یزد، به دلیل خالی شدنِ چند پست کلیدی و مهم‌تر، به زودی ارتقای مقام می‌یابد و باید از شهرداری یزد خداحافظی کند. امیدوارم هرجا که می‌رود – چه در وزارت کشور، استانداری یزد یا استانداری اصفهان و یا … – برای تسهیلِ #زیست‌محوری در مبلمان شهری و پایان دادن به #خودرومحوری بیش از پیش موفق باشد. دورانِ فسیل‌های محافظه‌کار به سرآمده و البته باز تاکید می‌کنم: همه این فسیل‌ها لاجرم بازنشسته هم ممکن است نباشند!

#سندرم_بازنشستگی

🇮🇷: http://t.me/darvishnameh

💢سردرگمی عیسی کلانتری درباره انتقادها و هشدارها ادامه دارد

💢سردرگمی عیسی کلانتری درباره انتقادها و هشدارها ادامه دارد

💢«مرثیه خوانی»بس برای محیط ‌زیست

❗با مرثیه‌خوانی برای محیط‌زیست، مشکلات حل نمی‌شود. شاید ابتدا کارکرد داشته باشد اما در صورت تکرار، دیگر این هشدار جدی گرفته نمی‌شود

❗انتقاد ما به فولاد مبارکه به معنی تعطیلی آن نیست بلکه به‌دنبال به‌روز رسانی صنایع در ایران هستیم. اگر صنایع فولاد اصفهان به‌روز شود، بسیاری از مشکلات میان اصفهانی‌ها و چهارمحالی‌ها حل می‌شود

❗طبق اصل ۵۰ قانون اساسی، تخریب غیرقابل جبران محیط زیست جرم است و مدعی‌العموم باید ورود پیدا کند؛ مرجع تشخیص تخریب غیرقابل جبران، سازمان حفاظت محیط زیست است

❗کلانتری می‌تواند، دستور دهد که خودروهای فاقد کیفیت شماره‌گذاری نشوند؛ چرا این کار را نکرده است و تنها از مردم درخواست می‌کند که سوار این خودروهای بی‌کیفیت نشوند

❗تمامی این موافقت‌های کلانتری در پروژه‌های انتقال آب یا سدسازی تسهیل‌گر، استفاده بی‌رویه از منابع آب به بهانه صنعت و کشاورزی است

متن کامل:
http://www.ghanoondaily.ir/fa/news/main/109997

❇️ @ghanoonnewspaper

🔺گزارش قرن، مادرِ تحلیل‌ها – ۵🔻

🔺گزارش قرن، مادرِ تحلیل‌ها – ۵🔻

🇮🇷: @darvishnameh

🔴آیا زمین، سرنوشتی مشابه زهره را انتظار می‌کشد؟🔴

🖋در شب ۳۰ دسامبر ۱۹۶۳ـ باد شلاقی، دمای ۱۲ درجه زیر صفرـ هنسن به همراه استاد ستاره‌شناسی‌اش به یک مزرعه ذرت خارج از شهر رفت. آنها تلسکوپی را در یک انبار قدیمی ذرت گذاشتند و بین ساعت ۲ تا ۸ صبح، بطور مداوم اثرات فتوالکتریکی ماه‌گرفتگی را ثبت کردند و تنها زمانی که سیم سیار برق‌شان یخ می‌زد، دست از کار می‌کشیدند و یا برای جلوگیری از سرمازدگی برای چند دقیقه ای به درون خودرو می‌رفتند. در طول خسوف، ماه شبیه به یک نارنگی می‌شود یا اگر گرفتگی کامل باشد، مانند یک قطره خون. اما آن شب ماه مفقود شد. هنسن این داستان مرموز را موضوع پایان‌نامه کارشناسی ارشد خود کرد و نتیجه گرفت که ماه به دلیل فوران خاکستر آتشفشانی از کوه آگونگ/بالی تاریک شده است. این کشف به شیفتگی او در زمینه تاثیر ذرات ناپیدا در دنیایی قابل رویت منجر شد. شما نمی‌توانید جهان قابل مشاهده را تا آن‌زمان که احوالات دنیای نامریی را درک نکرده باشید، حس کنید.
دست بر قضا یکی از استادان برجسته در زمینه دنیای غیرقابل رویت در #دانشگاه_آیووا تدریس می‌کرد: جیمز وَن اَلن با شناسایی دو محدوده به شکل دونات متشکل از ذرات فشرده‌ای که کره زمین را احاطه کرده‌اند -کمربند ون اَلن – نخستین کشف عمده عصر فضا را ارایه داده بود. با گرفتن انگیزه از کار ون اَلن، هنسن از ماه به سمت زهره رفت. او به تلاش در پاسخ به این پرسش پرداخت که چرا سطح این سیاره بسیار داغ است؟ در سال ۱۹۶۷ یک ماهواره روسی پاسخ را به زمین منتقل کرد: اتمسفر این سیاره عمدتاً از دی‌اکسیدکربن تشکیل شده بود. اگرچه ممکن بود زمانی دمای قابل سکونتی می‌داشته، اما گمان بر این می‌رفت که تحت تاثیر اثر گلخانه‌ای قرار گرفته باشد! آیا ممکن است سیاره ما هم در همان مسیر حرکت کند؟!
با قدرت گرفتن بیشتر خورشید، اقیانوس‌های زهره تبخیر شدند، اتمسفر سیاره را ضخیم‌تر کردند که موجب تبخیر بیشتر آبها شد ـ یک چرخه خودمختار که در آخر همه آبها را جوشاند و سطح سیاره را به دمای ۸۰۰ درجه فارنهایت رساند. قطب معکوس قشر نازک اتمسفر مریخ بود که به اندازه کافی دی اکسیدکربن نداشت تا گرمایی را در خود نگه دارد و در نتیجه ۹۰۰ درجه فارنهایت سردتر بود. کره زمین در این میان قرار داشت، اثر گلخانه‌ای کمربند حیات آن به حد کافی قدرت داشت تا زندگی را امکان‌پذیر کند.
مدت زمان کوتاهی پس از ورود Pioneer به اتمسفر زهره، هنسن با اشتیاقی غیرمعمول از کار به خانه بازگشت ـ با یک عذرخواهی. چشم‌انداز دو تا سه سال دیگر کار فشرده پیش رویش قرار داشت. ناسا در حال گسترش دادن به تحقیقات خود در زمینه شرایط جوی کره زمین بود. هنسن تا آن‌زمان پژوهش‌هایی درمورد اتمسفر زمین برای جول چارنی در موسسه تحقیقات فضایی گادرد انجام داده و به کامپیوتریزه کردن مدل‌های آب و هوا کمک کرده بود. اکنون هنسن این موقعیت را داشت تا درس‌هایی را که از زهره آموخته بود، درباره زمین بکار بگیرد.
جیم به آنیک توضیح داد که ما می‌خواهیم درمورد آب و هوای زمین بیشتر بیاموزیم و اینکه بشریت چگونه می‌تواند بر آن تاثیر داشته باشد. او رایانه‌های بزرگی برای نقشه‌بردادی از اتمسفر زمین دراختیار داشت که می‌شد با آنها سیاره‌ها را به شکل دیجیتال ترسیم کرد: این تمثال‌ها، در زبان فنی GCM، فرمول‌های ریاضی تعیین کننده رفتارهای دریا، خشکی و آسمان را به یک الگوی واحد ادغام می‌کردند. برخلاف دنیای واقعی، آنها می‌توانستند به پیش حرکت کرده و راز آینده را فاش کنند. دلسردی آنیک ـ برای تجربه چند سال دیگر آشفتگی، استرس، گذراندن وقت دور از خانواده ـ تا حدی به دلیل اشتیاق زیاد جیم کاهش یافت. او گمان داشت که شرایط را درک کرده و از جیم پرسید، آیا این یعنی تو می‌توانی آب و هوا را بهتر پیشگویی کنی؟ و جیم پاسخ داد، بله، چیزی در این حدود. پیشگویی‌ای که البته هرگز آنگونه که باید کسی آن را جدی نگرفت؛ حتی تا امروز که دانالد ترامپ مهمان کاخ سفید شده است …

🔸ادامه دارد …🔸

#مادر_تحلیل‌ها
#گزارش_قرن
#سی‌سال_غفلت_درنابودی_یک_دشمن_مشترک

https://t.me/darvishnameh/7510

✅ اینجا ایران است و ما چنین مردمانی هستیم.

✅ اینجا ایران است و ما چنین مردمانی هستیم.

🔻اهل رکاب بودن، نشانه درک مسوولیت اجتماعی در همه حوزه‌هاست.
#عاشورا

🇮🇷: @darvishnameh

در صورت عدم مشاهده پست، دکمه ی “ادامه مطلب” را کلیک کنید