بیاییم به احترام آخرین نفس‌های قدیمی‌ترین باغ اکولوژی ایران در نوشهر یک دقیقه سکوت کنیم!

طراحی این گونه اعمال نابخردانه ای فقط می تواند از ذهن های معیوب دولت مردانی تراوش کند که قوانین طبیعت را نمی فهمند. متاسفانه!

درویش عزیز:
سئوال کرده ای : چه کرده اند با این واژگان؟؟؟؟
پاسخ این است: ما متاثر از بزرگراه تکنولژی ، سرعت ، مدرنیته حرکت را آغاز کرده ایم . اما خرد آن را نیافته ایم تنها میخواهیم قلدرمابانه ، از ابزار آن بدون خردورزی بهره گیریم.
چه خواهد شد؟؟
میباید که تعاریف جدیدی بیافرینیم که بشکلی یا بنوعی بی خردی ها مان را پوشش دهد.
پشتوانه یا مرجع واژگان جدید شاخه هائی است که قطع میشوند ، تراشیده میشوند ، پرداخت میشوند و بر فرق خوانندگان فرود میایند

ممنون جناب درویش
جای بسی خوشحالیست که هنوز هم کسانی هستند که از شهر سکوت حرفی به میان بیاورند شهر توسری خورها شهر گنگها
که متاسفانه خودم هم از این دسته هستم….
یک عمره که هر بلایی سر نوشهر و نوشهری میارند و هیچکس نطقش در نمیاد حالا هم که طرح کج و معوج و چپ اندر قیچی بندر نوشهر داره کلکسیون زیبایی طبیعت شمال رو میبلعه باز هم صدای کسی در نمیاد… بازهم گلی به گوشه جمال اهالی خ ملت نوشهر که با جمع کردن طومار فریاد اعتراض خودشون رو به گوش مسئولین رسوندند و تا اونجا پیش رفتند که در یکی از جراید یومیه از مسئولین باغ اکولوژی نقل شد که حتی یک وجب از خاک این باغ استثنایی رو به غارتگران طبیعت نمیدهیم
ولی امان از اون بالا بالاها که هرچی میکشیم از
اونجاست

– به نظر می ر سه مناسبت ترین گزینه برای راه دسترسی به بندر نوشهر عبور از این جاده (باغ) بود.

باسلام واحترام خدمت همه دوستانی که به این مسئله با حساسیت برخورد نمودند ، ولی به موضوع دیگر که توسعه شهر نوشهر و بندر نوشهر می باشد توجهی کردند که با چه مشکلاتی درگیر می باشد 1- ورود کامیون ها به بندر مشکلات فراوانی را برای همشهریان عزیزمان ایجاد می نماید
2- چه درگیریهایی بین ساکنین (منازل مسکونی) کناری خیابانهای منتهی به بندر با رانندگان کامیونهایی که برای خروج و ورود کالا مجبور به ورود به بندر می باشد بوجود آمده و می آید.
3- از شورای شهر وشهردار محترم نوشهر سؤال شود که با چه مشکلاتی از بابت عدم جاده اختصاصی بندر مواجه می باشند .
4- مسؤولین کشوری ،استانی وشهرستانی باغ اکولوژی برای رفع مشکل جاده اختصاصی بندر به کمربندی شهر اعلام داشتند که از ضلع غربی باغ استفاده نمایید که اداره کل بنادر مازندران هزینه های زیادی را برای پیاده سازی نقشه مسیر راه دسترسی تحمل نمودند ودر پایان مسؤولین باغ اعلام داشتند که چند گونه درخت نادر در مسیر وجود دارد وامکان تحویل آن جهت راه دسترسی بندر وجود ندارد( بررسی نمایید که مسؤولین باغ چه هزینه سنگینی را بر دولت وارد نمودند) واعلام داشتند که بندر از قسمت شرق باغ جهت احداث راه استفاده نماید. دراین مرحله با پیمانکاران قرارداد بسته ونقشه مورد نظر را تهیه و مورد تایید مسؤولین استانی باغ قرار وبندر جهت اجرایی شدن موضوع نسبت به کارشناسی املاک اشخاصی حقیقی در مسیر راه دسترسی واقع شده بوداقدام نمود که با استقبال مردم (ساکنین کوچه عنصری) روبرو گردیدو زمانی که اداره کل بنادرمازندران از ساکنین مسیر درخواست نموده که جهت معامله به اداره کل مراجعه نمایند متاسفانه مسؤلین باغ اعلام داشتند که این مسیری که از داخل باغ عبور می نماید را تحویل نمی دهیم که موضوع توسط مسؤولین اجرایی استان پیگیری ودر نهایت اعلام نمودند کهدر مسیر راه دسترسی مقاری گونه های ناد گیاهی وجود دارد .
5- در نهایت مسؤولین استانی وشهری و اداره کل بنادر اعلام نمودند مسیر راه را مشخص نمایید تا اقدام گردد و باجلساتی که در استانداری وفرمانداری نوشهر برگزار گردید با موافقت مسؤولین باغ اکولوژی برای مرحله سوم تغییر ودر جلسه 89/7/25 در فرمانداری نوشهر که باحضور معاون استاندارمازندران وفرماندارشهرستان با مسؤولین بندر وباغ اکولوژی برگزار گردیده بود مقرر شد که تا تاریخ 89/8/5 مسؤولین باغ مسیرراه دسترسی (که هیچگونه خسارتی را متوجه گونه های نادر گیاهی نمی نمود) به بندر تحویل نمایند که متاسفانه در تاریخ مقرر باتوجه به معرفی نمایندگان از بندر به باغ جهت تحویل راه دسترسی هیچگونه اقدامی نکردند در نتیجه فرماندارمحترم شهرستان با اجازه از استاندارمحترم دستور فرمودند که بندر نسبت به بازگشایی راه دسترسی اقدام نماید.
6- اینکه این همه ادعا می شود باغ چه اهمیت فراوانی برای منطقه داشته از همه کسانی که با موضوع با حساسیت برخورد نمودند تقاضادارم تا شخصاً از ضلع جنوبی باغ بازدید تا متوجه شوند که هیچگونه اقدامی برای آبادانی باغ از سوی مسؤولین اکولوژی انجام نشده است که اگر انجام می شد این همه تیغ و در ختان خوردو که در همه جای مازندران وجود دارد چگونه رویش پیداکرده است وهیچ کسی می توانست وارد باغ شود غیر از افرادی که معتاد به مواد مخدر بودند در آنجا پناه گرفته بودند.

به بهمن عزیز
بهمن جان من از اسکله بندر کشتیرانی نوشهر بازدید کردم. بیشتر مواد و کالاهای ورودی بندر نوشهر آهن الاتی است که از روسیه وارد می شود. به نظر شما موقعیت کنونی بندر نوشهر باید در دل شهر نوشهر باشد پس:
1- بندر نوشهر اگر مزاحمتی برای مردم شهری ایجاد می کند باید منتقل شود نه اینکه باغی که به فضای سبز و راحتی مردم کمک می کند.آیا مکانیابی برای یک بندر برای دولت متمولی مثل ایران در لبه آبهای خزر سخت است که تمامی ملاحظات زیست محیطی و اجتماعی را همراه داشته باشد. با این وجود تمامی مزاحمتهای رانندگان نیز با مردم حل خواهد شد. مطمئنا این راه را چه بخواهید چه نخواهید در آینده باید رفت پس هر چه زودتر بهتر .
2- فکر کنم تصدیق کنی که وجود یک باغ اکولوژیک در یک شهر نماد توسعه یافتگی است نه یک بندر درجه چند که تنها پیامدش برای مردمان نوشهر مزاجمت است. پس بعنوان یک نوشهری عزیزم بکوش که باغ را حفظ کنی و به دست فرزندانت بسپاری.
3- به نظر من سیاستگذاران بندر نوشهر باید تلاش کنند که جاده ای بیابند در خارج از شهر و به دور از منازل مسکونی. آیا برای رسیدن به کمربندی شهر راهی را نمی توان از داخل دریا و با دور زدن کل شهر نوشهر یافت. به نظر من میشود من حاضرم اینکار را بکنم ولی کو گوش شنوا؟