🔴 بحران ابرکوه، ابربحران کشور نیست! 🔴

✍ از #ابرکوه در استان #یزد خبر می‌رسد که ۳۵ فروچاله و شکاف عمیق در دشت ابرکوه در طول دو دهه اخیر پدیدآمده که ناشی از تراز منفی آبخوان به میزان یک میلیارد مترمکعب است. ژرفای فروچاله‌ها اینک تا ۱۴ متر گزارش شده که به دلیل برداشت بی‌رویه و کاهش سطح آب در سفره‌های آب زیرزمینی به میزان افزون بر ۲۱متر است.

🔻با این وجود، خبر بدتر این است: آنچه اینک در #میبد، #اردکان یا #ابرکوه در حال رخ‌دادن است، در مقایسه با آنچه در #طوس، #نیشابور، #معین‌آباد_ورامین، #شهریار، #مهدی‌آباد_ایژ در استان فارس و یا #میناب در هرمزگان در حال وقوع است، قابل صرف‌نظر می‌نماید!

🇮🇷: @darvishnameh

در صورت عدم مشاهده پست، دکمه ی “ادامه مطلب” را کلیک کنید

🔴 #طبریه؛ مقدس‌ترین دریاچه یهودیان در اسراییل با بدترین بحران خود روبرو شده! چرا؟

✍ یادداشتم را در صفحه آخر #روزنامه_شرق در روز چهارشنبه – ۳۰ آبان – بخوانید تا دریابید #نتانیاهو هم فقط ادعا می‌کند!

🇮🇷: @darvishnameh

در صورت عدم مشاهده پست، دکمه ی “ادامه مطلب” را کلیک کنید

ویدئوی کامل سخنرانی مهندس محمد درویش در نشست عمومی ” حقِ بر محیط زیست سالم” در کانون وکلای دادگستری مرکز با عنوانِ “نقش جامعه حقوقی در حل بحرانهای زیست محیطی” در سایت چهارراه به نشانی زیر قابل مشاهده و دریافت است:
https://chaharrah.tv/darvish-97-08-06/

در صورت عدم مشاهده پست، دکمه ی “ادامه مطلب” را کلیک کنید

✅ حکمت این کاشی‌های سفالی در روی میز کنفرانس چیست؟!

🇮🇷: @darvishnameh

✍ می‌دانم که باورتان نمی‌شود، اما در سفر اخیرم به #یزد معجزه‌اش را از نزدیک شاهد بودم. خلاقیتِ یزدی‌ها در اختراع #سفال‌های_خنک‌کننده، گام موثری در کاهش مصرف آب برای رفع نیازهای سرمایشی در تابستان است. ما اینگونه به آینده سلام می‌دهیم:
👇
https://t.me/IRFuturist/997

در صورت عدم مشاهده پست، دکمه ی “ادامه مطلب” را کلیک کنید

🔴 چرا اصرار بر انتقال آب، بوی فروپاشی سرزمین می‌دهد؟

🇮🇷: @darvishnameh

🔻آنچه در اجتماع باشکوه مردم یزد در نقد غلبه تفکر سازه‌ای در مدیریت آب گذشت. به ویژه سخنان دکتر #سمسار‌یزدی در دفاع از رفتارِ مهرورزانه اصفهانی‌ها و سوزنی که به عملکرد غیردفاع هدررفت آب در #یزد زد، بسیار تحسین‌برانگیز و الگوبخش است. باشد که همه ما، چه یزدی، چه اصفهانی، چه چهارمحال‌و‌بختیاری، چه کرمانی و چه خوزستانی یادمان باشد که نخست #ایرانی هستیم.

#نه_به_انتقال‌آب
👇👇👇

http://yon.ir/x1zU4

در صورت عدم مشاهده پست، دکمه ی “ادامه مطلب” را کلیک کنید

✅ راس ساعت ۶:۳۰ صبح امروز – ۲۴ آبان – مطابق ۱۲۹ هفته پیش، همرکابی باشکوه مردم #یزد آغاز شد و با افتخار در جمع‌شان رکاب زدم تا با چشمان خود ببینم بدون حضور #مهدی_جمالی‌نژاد، یزدی‌های وفادار راهش را ادامه می‌دهند و می‌خواهند با #۲چرخ، خیابان‌ها را از #۴چرخ پس بگیرند.

🔻 امیدوارم جناب #فرهمند، شهردار جدید یزد با حمایت منتخبین شورای شهر یزد – به ویژه خانم عامری، سپنتا نیکنام و آقای سفید – بکوشند تا هرچه سریع‌تر #مسیرهای_ایمن_دوچرخه‌سواری با اولویت مدارس و دانشگاه‌ها در یزد رونمایی شود. همچنین خوشحالم که اینبار برخلاف دفعات قبلی، خانم‌های دوچرخه‌سوار – هرچند اندک – در یزد مشاهده می‌شدند.

✌️به امید بازگشت آسمان آبی، ترافیک روان و شادابی و تندرستی به شهری که اینک در سیاهه ده شهر کم‌تحرک ایران، رتبه پنجم را به خود اختصاص داده، رتبه‌ای که هرگز سزاوار این مردم سختکوش نیست.✌️

#نفی_خودرومحوری

🇮🇷: @darvishnameh

در صورت عدم مشاهده پست، دکمه ی “ادامه مطلب” را کلیک کنید

🇮🇷: @darvishnameh

✅ در کنار آبی باید زیست که بوی سرزمین مادری می‌دهد، و این دانستگی؛ معرفت، فرهنگ، درایت و آینده‌نگری می‌طلبد.

🔻تا ساعتی دیگر در اینباره گفتگو خواهیم کرد …

#نه_به_غلبه_تفکرسازه‌ای_درمدیریت_آب

https://t.me/darvishnameh/7879

در صورت عدم مشاهده پست، دکمه ی “ادامه مطلب” را کلیک کنید

🇮🇷: @darvishnameh

🔴 اگر او از آفریقا برود و یا اگر #یوزپلنگ از ایران برود، دست‌کم ۳میلیون‌سال زمان لازم است تا دوباره برگردد؛ البته به شرط آنکه ما ماجرای رفتنش را “جزیی” نپنداریم!

🔴 اگر کبودرآهنگ و فامنین در همدان از دست می‌روند، باید ۷۰هزارسال منتظر بمانیم تا طبیعت، ژینایی‌اش را بازیابد!

🔻ماجرایش را در صفحه‌ام به نشانی زیر بخوانید:

https://instagram.com/p/BqIlhj_F6WJ/?utm_source=ig_share_sheet&igshid=1w220yxivhv7s

در صورت عدم مشاهده پست، دکمه ی “ادامه مطلب” را کلیک کنید

🇮🇷: @darvishnameh

✍ یادداشت امروزم در صفحه ۹ از روزنامه همشهری:

🔻آیا رعایتِ این تناسب، می‌تواند چشم‌اندازِ امیدوارکننده‌تری از زیستن در فلات ایران به ارمغان آورد؟

🔵اگر پاسخ مثبت است، سهم هریک از ارکان قدرت در حاکمیت جمهوری اسلامی ایران در این میان چیست و مردم چه باید بکنند؟

#سبک_زندگی

http://newspaper.hamshahri.org/id/37347/تناسب-سبک-زندگی-واقعیت‌های-سرزمینی.html

در صورت عدم مشاهده پست، دکمه ی “ادامه مطلب” را کلیک کنید

🔴درختان کهنسال شاندرمن را یادتان هست؟ شبانه بریدند آنها را …🔴

https://t.me/darvishnameh/7844

🔻من اگر جای رییس سازمان جنگل‌ها، مراتع و آبخیزداری کشور بودم، در عوض آن شبیخون داعش‌وار در #شاندرمن، روزانه همه مدیرانی که در این حوزه مسامحه یا سکوت کردند را از کار برکنار کرده و به شعبه تخلفات اداری معرفی می‌کردم تا حساب کار دست دیگران آید.

🔻من اگر جای دادستان گیلان بودم، راساً وارد کار شده و فرمان بازداشت مسببین این جنایت را صادر می‌کردم.

🔻و من اگر جای کنشگران محیط‌زیستی در استان #گیلان بودم، کوتاه نیامده و خاموش نمی‌ماندم!

🔻دست‌کم ده روز است که هشدار داده و همه می‌دانستید که می‌خواهند این درختان ارزشمند و کهنسال آزاد را فردی سودجو که خود را مالک زمین می‌داند، قطع کند؛ چگونه در برابر این سربریدنِ آشکار سکوت کرده و می‌کنید؟!

#جنایت_در_کوره‌جان

http://gilkhabar.ir/387135

در صورت عدم مشاهده پست، دکمه ی “ادامه مطلب” را کلیک کنید

🚫🚘چرا سه شنبه های بدون خودرو؟! 🚘🚫
🚲پاسخ خودرا روز چهارشنبه ساعت ۱۰_۱۲ سالن منتظر قائم دریافت کنید🚲

آیدی اینستاگرام :
@greentuesdays.yazduni

@dsamz
@environment_97

در صورت عدم مشاهده پست، دکمه ی “ادامه مطلب” را کلیک کنید

🔻یادداشت امروزم – ۲۱ آبان ۹۷ – را در صفحه آخرِ #روزنامه_شرق بخوانید؛ به ویژه با توجه به انتخاب بزرگ سه‌شنبه در شورای شهر تهران!🔻

https://goo.gl/5qrGTX

✅ برگ برنده شهردار آینده تهران و امروز پاریس دوچرخه است! ✅

🇮🇷: @darvishnameh

🖋بنا به گزارش #رویترز از سپتامبر ٢٠١٩، Ile-de-France Mobilités، شبکه حمل و نقل عمومی در محدوده #پاریس ١٠هزار #دوچرخه_برقی را برای کرایه‌کردن طولانی‌مدت عرضه می‌کند. شهرداری پاریس در نظر دارد تا این سرویس را به ٢٠ هزار گسترش داده و بزرگترین برنامه دوچرخه‌های برقی کرایه‌ای را رقم زند. اما هدف اصلی، تشویق مردم به دوچرخه‌سواری در محدوده گسترده‌ای از پاریس است که ١٠ میلیون‌نفر جمعیت دارد. گفتنی آنکه در حال حاضر تردد با دوچرخه تنها ۱.۶ درصد از رفت و آمد روزانه را شامل می‌شود و آنها می‌خواهند در کمتر از پنج‌سال این میزان را ده برابر افزایش دهند.
به گفته مدیر شبکه حمل و نقل عمومی “دوچرخه‌های برقی پتانسیل زیادی دارند. آنها راهی موثر و محیط زیستی برای رسیدن به ایستگاه قطار به منظور تردد در مسیرهای نسبتا کوتاه هستند که می‌توانند جایگزین خودرو شوند.”
البته این برنامه با برنامه‌های دوچرخه‌های کرایه‌ای که می‌توان آنها را برای چند ساعت دراختیار داشت تفاوت دارد. دوچرخه‌های برقی را می‌توان به مبلغ ۴٠ یورو در ماه کرایه کرد؛ نیمی از این مبلغ می‌تواند از جانب کارفرمایان پرداخت شود.

https://ecowatch.com/paris-electric-bike-2618730834.html

🔻خواننده عزیز شرق!
همانطور که مشاهده می‌کنید، شهردار پاریس می‌خواهد در یک ضرب‌العجل آنی، عقب‌ماندگی شهر متبوعش را در تغییر سبک زندگی پاریس‌نشینان به نسبت همتایان‌شان در آمستردام، زوریخ، کپنهاگ، لندن و … جبران کرده و به سرعت نسبت به طراحی و ساخت مسیرهای ایمن دوچرخه‌سواری و ترویج دوچرخه‌های برقی اقدام کند. امیدوارم داوطلب پیروز در ورود به ساختمان بهشت، یعنی سومین شهردار تهران در کمتر از ۱۸ ماه گذشته – که فردا انتخاب خواهد شد و خوشبختانه هر دو کاندید به نفی خودرومحوری باور دارند – اینبار با توجه به تنگناهای مالی، بهترین تصمیم را گرفته و مهم‌تر آنکه خود #اهل_رکاب باشد. این شاید آخرین فرصت برای اقبال دوباره تهرانی‌ها به #لیست_امید باشد.

#نفی_خودرومحوری
#دوچرخه‌سواری_ایمن_حق_ماست
.